VepKar :: Texts

Texts

Return to list | edit | delete | Create a new | history | Statistics | ? Help

L’ubov’ Baltazar. Alavozen pajot da itkut

corpus: Journalistic texts

Source:
Oma mua. № 36, 2023, p. 3

L’ubov’ Baltazar

Alavozen pajot da itkut

Livvi
New written Livvic
Ven’al 17. syvyskuudu pietäh Meččyruadajien da puunruandutevolližuon päiviä.

Yllöine, Alavoine... Mit hyvät nimet ollah Anuksen muan kylil! Kogo ijän tämä čoma nimi – Alavoine – pyzyy mieles, ainos piäh tulou pitky dorogu, kui loppumatoi pajo jogie pitkin olijois kylis. Puutui olla tiä svuad’bois dai muahpanijazis, puutui kuunella pajuo, paginua dai itkuu...
Pajo da itku, net kaksi pietäh elos ristikanzan hengen, ei anneta syväimel palua kegälehekse pahois aijois eigo anneta sulua aij ois parahis.
Moizii aigoi Alavozen rahvas mustetah äijän. Mustetah elostu, konzu niken ei voinnuh kuvitella omua iččie ilmai ruaduo. Suurin da vägevin ruadai tiä oli Alavozen lesozavodu, kudai pidi yhtes rahvastu, kudai nosti uuttu kodii, kazvatti lastu, andoi suurele muale oman ruavon tulostu.
Lesozavodal jo olis täydynyh sada vuottu...
Rahvahienvälizen voinan jälles kaikkiel Ven’al pidi puutavarua. Sidä hyviä oli vie Karjalas, dai Karjal oli toizii alovehii lähembä Ven’an suurih linnoih. Sikse kezäl vuvvennu 1921 Karjalan Kommuunan Talovusnevvosto hyväksyi piätöksen pilomaterjualoin tuottamizen suurendamizes. Dai jo vuvven 1921 sygyzyl kahten kilometrin piäs Alavozen kyläspäi, Anuksenjoven hural rannal algoi lesozavodan nostamine. Se luajittih endizih laivuremontutiloih. Kahten vuvven peräs enzimäine Alavozen zavodu, kus oli vai yksi piloruamu, oli valmis. Ga eihäi niken tiedänyh, mittuine oza on iespäi rahvahal dai sen ruadoloil, omal lesozavodal dai kogo mual...
Enzimäzinny vuozin ruado oli ylen jygei. Rahvas ruattih 12 čuassuu päiväs. Mašinoi ei olluh, kai viettih heboloil da nosteltih käzil. Valmehii pilomaterjualoi viettih baržoil Piiterih vaiku kezäl Anusjoven da Luadogan kauti. Yhtes kezäs zavodu täytti 60-70 baržua. Sen periä ku kai oli luajittu kiirehes, zavodan laittehet puaksuh murettih, sit niidy pidi kohendua. Kaiken tämän periä ruadajien lugu väheni. Vuvvennu 1926 opilkoin poltamizen aigua paloi kogo zavodu. Muga loppih enzimäzen, vanhan zavodan histourii. Ga kerras, vajuan vuvven aijas, oli nostettu uuzi lesozavodu, sie oli jo nelli piloruamua. Sikse zavodan alguhpanemizen vuvvennu pietäh 1927.
Alavozen zavodale 1930-luvul tuldih lesovozat da muut mašinat, ga niidy oli vähä. Heboloil ruattih vie kodvan. Anukses vuvvennu 1933 algoi kollektivizatsii. Zavodu valmisti enämbän da enämbän pilomaterjualua. Oli äijy pluanua, ga täyttiä kolmattu p’atiletkua ei puuttunuh... Rodih Toine Ižänmualline voinu...
Heinykuun 9. piän vuvvennu 1941 Alavozen zavodal piettih miitingu, kus ruadajat ilmoitettih oman tahton lähtie opolčenieh. Miehien frontal lähtiettyy heijän sijah tuldih ruadamah naizet da lapset. Aigu meni terväh, frontu läheni, kaikin varattih, ku Karjal jouduu vihamiehien valdah.
Heinykuun 22. päivänny zavodan ruado pidi azettua sendäh, ku rahvahal pidi kerävyö evakuacieh. Kai zavodan laittehet oli valmistettu viettäväkse iäres, ku nimidä ei jiäs vihamiehile. Ga jo syvyskuun 4. päivänny suomelazet tuldih Tuulokseh, sendäh oli piätetty poltua zavodu kogonah. Mi oli jygei rahvahal nähtä, kui palau oma ruado, omat koit, kogo pos’olku... Syvyskuun 5. päyvänny suomelazet tuldih Alavozeh. Karjalazii hyö piettih ominnu, ei koskiettu. Ga kaksi tuhattu hengie, ket jiädih Alavozeh da lähikylih, oli kerätty leirih da pandu kohendamah lesozavodua. Ruadopäivy kesti 16 čuassuu. Terväh zavodu oli valmis, dai tavarua ruvettih vedämäh Suomeh. Välläl olluot rahvas kaikelleh piettih peitollistu toimindua. Hyö sytytettih zavodan, sil kerral palettih kai parret, kudamat oli valmistettu Suomeh viettäväkse. Vuvvennu 1944 Anuksenlinnu dai Alavoine oli piästetty.
Lesozavodan tilal oli vai tulipalon jälgie. Alavozen rahvahal pidi uvvessah se nostua da ruveta ruadamah. Ruadajii oli vai vähästy piäle suan hengen, enimät naizet. Naizet ruattih piloruamoil dai spluaval. Vuvvennu 1948 Alavozeh rodih kluubu, stolouvoi, lapsien päivykodi. Vuvvennu 1953 srojittih uuzi škola, kus oli 280 lastu. Kebjiembi rodih, konzu vuvvennu 1960 Alavozen zavodassah oli jatkettu raududorogu. Spluavua Anusjovel piettih 1975 vuodessah.
Suuren panoksen zavodan kehitykseh luajittih sen johtajat D.A. Lenskii (voinan jälles) da N.D. Filimonov (1950 -1988).
Kui kaikkiel suuris kylis, kus rahvahal oli kus ruadua, net 1950 – 1980 vuvvet Alavozen eläjil jiädih mustoh hyvänny aij annu. Hos vie ei olluh ainos kaikkie kylläl, ga rahvas ruattih suurel himol da tävvel voimal. Hyö nähtih oman ruavon tuloksii, tundiet tih eloksen paranemizen, suadih fatieroi, piettih kaikenmostu toimindua da uskottih – kai roih hyvin.
Silloi suurdu ruaduo pidi Alavozen lesozavodan Kul’tuurutaloi, kudaman johtajannu ruadoi T.P. Ivanova. Pos’olkas elettih ei vai karjalazet, oli kaikkielpäi tulluttu rahvastu. Sidä vesselembi oli elos, kaikin oldih hyvät artistat da pajattajat. Zavodan eri ozastoloin ruadajat piettih kaikenmoizii kilboi, joga pruazniekkah valmistettih konsertoi da ildoi. Kluubah puaksuh käydih artistat muijalpäi. Lesozavodu oli bohattu, se pidi elos kogo pos’olkan, nosti uuttu kodii da andoi lämmiä uuzih taloloih.
Vuvvennu 1959 Alavozes eli enämbi viitty tuhattu hengie! Se oli korgein tazo kogo aijas. Ielleh eläjien lugu väheni da väheni, ga vie 1991 vuodessah Alavoine oli kirjoil kui linnalaine pos’olku. Ga tuldih 1990-vuvvet, rodih jygei kaikil. Vuvves 1996 zavodal rubei suittumah velgua. Loppih, vai rubeigo muijal menemäh meččy, ga zavodu rodih bankrotakse. Vuvvennu 1999 zavodan ižändäkse rodih Oniegan meččykombinuattu. Vuvves 2002 algajen ruadoloi piettih jo vai yhteh vuoroh, sentäh ku ei olluh kuspäi ottua meččiä.
Vuvvennu 2003 Alavozen lesozavodan osti Rahvahalline meččyindustrial’noi kampuanii. Meččytavarua ruvettih myömäh loittozih Jevroupan mualoih dai Suomeh. Vuvvennu 2007 Alavozen zavodu täytti 80 vuottu, ga se pruazniekku jo ei olluh moine vessel... Lesozavodu pyzyi vie kodvazen, dai vuvvennu 2012 jo salbavui kaikkineh. Rahvas mustellah da itkietäh, ga ellendetäh kaiken da nikedä ei viäritetä – nengomil procesoil et kätty vastah pane...
Jälgivuozin Alavozen endizet dai nygözet eläjät on ruvettu mustelemah da keriämäh tieduo oman eländykohtan histouries. Muututah parembah päi rahvas dai muuttuu elos, olis vai usko da musto, ei vai unohtuttas omat itkut da pajot.

Baltazar, Lyubov

Песни и слезы Ильинского

Russian
В Российской Федерации 17 сентября – День работников лесной и деревообрабатывающей промышленности.

Yllöine, Alavoine... Какие красивые названия деревень на земле Олонецкой! Карельское название поселка Ильинский – Алавойне – всегда в памяти вызывает дорогу, длинную как нескончаемая песня, и деревни, что стоят вдоль реки. Здесь приходилось быть на свадьбах и похоронах, посчастливилось не только слышать песни и разговоры, но и видеть слезы.
Песня и плач - это неотъемлемая часть жизни души человека, они не дают ей сгореть дотла в тяжелые времена и не позволяют растаять во времена лучшие. Таких времен народ Ильинского помнит много. Люди эти помнят времена, когда ни один человек не мог представить своей жизни без труда. Самым большим и сильнейшим трудягой был Ильинский лесозавод, который сплачивал людей, который строил дома, растил детей, отдавал большой стране результаты своего труда. Лесозаводу уже исполнилось бы сто лет…
После Гражданской войны всюду в России требовались стройматериалы. Этого добра в Карелии тогда еще хватало, да и располагалась Карелия ближе к большим городам. Поэтому в 1921 году Промышленный Совет Карельской Коммуны принял решение об увеличении производства пиломатериалов. И уже осенью 1921 года в двух километрах от Ильинского на левом берегу реки Олонка в помещениях прежних судоремонтных мастерских началось строительство лесозавода. Через два года первый Ильинский однорамный завод был готов. Но тогда никто не
мог знать, какая судьба ждет народ и его достижения,
лесозавод и всю страну…
Работа в первые годы была тяжелейшая. Люди работали по 12 часов в день. Автомобилей не было, все поднимали, грузили вручную и перевозили на лошадях. Готовые пиломатериалы только летом увозили на баржах в Петербург по реке Олонка и по Ладоге. За одно лето завод загружал 60-70 барж. Из-за того, что завод строили в спешке, оборудование его часто ломалось, его приходилось ремонтировать. Поэтому численность рабочих уменьшалась. В 1926 году во время сжигания опилок весь завод сгорел. Так закончилась история первого, старого завода. Но сразу же, менее чем за год, был построен новый лесозавод, в нем было уже четыре пилорамы. Поэтому годом основания завода считают 1927 год. На Ильинский завод в 1930-годах пришли лесовозы и другие машины, хотя их тоже не хватало. Долго работали на лошадях. В 1933 году в Олонце началась коллективизация. Производительность завода увеличивалась и увеличивалась. Были большие планы, но
выполнить третью пятилетку не получилось… Началась
Великая Отечественная война…
В 1941 году 9. июля на Ильинском заводе был проведен митинг, где многие рабочие выразили свое желание уйти в ополчение. После ухода мужчин на фронт на их месте остались работать женщины и дети. Время летело, фронт приближался, и все боялись, что Карелия будет захвачена противником.
22 июля завод пришлось остановить потому, что людям пришлось собираться в эвакуацию. Все оборудование завода было приготовлено к эвакуации, чтобы ничто не осталось врагу. Но уже 4. сентября финны дошли до Тулоксы, поэтому было принято решение полностью сжечь завод. Как было горько людям видеть, как горит их завод, свои дома, весь поселок…
Финны заняли Ильинский 5. сентября. Карел они считали своими, не трогали. Но две тысячи человек, кто оставался в Ильинском и ближайших деревнях, они согнали в лагерь и заставили ремонтировать завод. Рабочий день длился 16 часов. Вскоре завод был отремонтирован и его продукцию начали вывозить в Финляндию. Оставшиеся на свободе жители велиподпольную деятельность. Они подожгли завод и в тот раз сгорели все бревна что были приготовлены к отправке в Финляндию.
В 1944 году г. Олонец и поселок Ильинский были освобождены. На месте лесозавода были только следы пожара. Жителям Ильинского пришлось опять его восстанавливать чтобы начать работать. Рабочих было чуть более ста человек, в основном женщины. И на сплаве, и на пилораме работали женщины. В 1948 году в Ильинском был построен клуб, столовая, детский сад. В 1953 году построили новую школу, где было 280 учеников. В 1960 году была построена железная дорога до Ильинского. Работать стало легче.
До 1975 года продолжался сплав на реке Олонка. Большой вклад в развитие завода внесли его руководители Д.А. Ленский (после войны) и Н.Д. Филимонов (1950 – 1980). Как и во всех больших селах, где у людей была работа, годы с 1950 по 1980 жителям Ильинского запомнились как успешное время. Хоть еще и тогда не всего было вдоволь, но люди работали в полную силу и с большим энтузиазмом. Они видели результаты своего труда, чувствовали, что их
жизнь улучшается, получали квартиры, занимались различной деятельностью и верили, что все будет хорошо. Тогда большую работу проводил Дом культуры Ильинского лесозавода, руководителем которого была Т.П. Иванова. В поселке жили не только карелы, но было много приезжих. От этого жизнь была еще более веселой, все были артисты и певцы. Между цехами завода проводились разные соревнования, на каждый праздник готовились концерты и вечера.
В клуб часто приезжали артисты с других мест. Лесозавод был богат, он поддерживал жизнь всего поселка, строил новые дома и подавал тепло в новые дома. В 1959 году в Ильинском было более пяти тысяч жителей! Это была самая высокая цифра за все годы. В последующие годы число жителей начало уменьшаться, но еще до 1991 года Ильинский считался поселком городского типа. Но наступили 1990 годы, тяжело стало всем. С 1996 года у завода начали накапливаться долги. Закончился, а может стал уходить в другие места лес, и завод обанкротился. В 1999 году хозяином завода стал Онежский лесной комбинат. Начиная с 2002 года работали уже только в одну смену, т.к. не было леса. В 2003 году Ильинский лесозавод выкупила Народная Индустриальная Кампания. Пиломатериалы начали продавать в далекие европейские страны и в Финляндию. В 2007 году заводу исполнилось 80 лет, но тот праздник был совсем не веселым… Завод продержался еще немного, и в 2012 остановился совсем. Люди вспоминают и плачут, но они понимают все, поэтому никого не винят: таким процессам препятствовать трудно…
В последние годы прежние и нынешние жители поселка начали собирать сведения об истории своего населенного пункта. Народ меняется, люди становятся лучше, и жизнь изменится, жила бы только вера и память, не забылись бы только свои слезы и песни.
The site was created by the staff of the Karelian Research Center of the Russian Academy of Sciences
You can freely use the materials of our site and share them, most importantly - indicate authorship and a link to our resource.
More about the CC BY 4.0 license
© VepKar. Open corpus of Veps and Karelian languages