Ol’ga Dubitskaja
Murmanskan raududorogu: sadavuodehine histourii
карельский: ливвиковское наречие
Новописьменный ливвиковский
Karjalan tazavallan Kanzallizes muzeis avavui ozuttelu, kudai on omistettu Murmanskan raududorogan rakendamizen 100- vuozipäiväle.
Juuri kylmykuus vuvvennu 1916, sada vuottu tagaperin, 537 virstan piäs Petroskoispäi, Bojarskaja da Ambarnii -stantsieloin välis oli jälgimäzen dorogupalan panendan pruazniekalline seremounii.
Suan vuvven matku -ozuttelun avajazih oli kučuttu äijy rahvastu. Sie oldih nygözet da endizet raududorogan ruadajat, net rahvas, kuduat opastutah Piiterin dorogoinyhtevyksien valdivonyliopiston Petroskoin ozastos.
Perindön mugah ozuttelun avai Kanzallizen muzein johtai Mihail Gol’denberg. Mies pidi varmuttu, ku meijän alovehen raududorogal on suuri merkičys.
– Karjalas raududorogua srojittih terväh, jygielöis ololois. Srojittih sidä ven’alazet muanruadajat, vangih otetut nemsat da avstro-vengrielazet, rusinat, slovakielazet, slovenat da muut, sanou Mihail Gol’denberg. – Hyö kaikin oldih nuoret – 19- 21-vuodehizet. Sen myö tiijustimmo arhiivan dokumentois. Sanotah, ku jogahizen raududorogan sellän ual jäi virumah ei yksi ristikanzu.
Tämän ozuttelun luadijannu on Ilja Viktorovič Serko.
– Tädä ozutteluu minä luajin läs vuottu. Tänä vuon minul rodiihes tytär, a rodivui häi raududorogan ruadajan päivänny, sanou Ilja.
Pidäy mainita, ku vuvvennu 2006 Kanzallizes muzeis jo oli ozuttelu, kudai oli omistettu raududorogan histouriele. Nygöine ozuttelu on toine, sie ollah moizet teemat kui Dorogu 1920-luvul, Kiirovan raududorogu, Raududorogu voinan aigah da Vuozikymmenet jälles voinua.
Ozuttelun avajazien jälles kaikin siirryttih ozutteluzualah: siepäi kuului poujezdan viheldysty da pajoloi, kudualoi suau kuulta Petroskoin raududoroguazemal matkah lähtijes.
Ozutteluh on pandu eri aijoin raududorogan ruadajien formusobua, eriluaduzii lippuloi da rynnäsmerkilöi, poujezdan vehkehii, äijy eriluadustu fotokuvua da vahnua dokumentua, kniigua, rel’sua, vahnua fonarii da kaikkie, midä käytetäh nygöigi. Sidä paiči ozuttelus on interaktiivine poujezdan makiettu da semafourugi. Piäezinehenny on Petroskoin raududoroguazeman vokzualan makiettu. Tämän makietan lahjoitti muzeile raududoroguazeman johtokundu.
Mihail Gol’denbergan sanoin mugah, Murmanskan raududorogan luadimizeh niškoi oli otettu krediittu 80 vuvvekse. A ken andoi velgah moizekse pitkäkse aigua da ken ei tahtonuh sit maksua velgoi, voibi tiijustua ozuttelus. Ekskursiet Vuozisuan pitky matku -ozutteluh ollah interaktiivizet. Ozuttelus työ tiijustatto sengi, kui pidäy täyttiä čamodanua da midä enne pidi ottua keräle matkah lähtijes.
Suan vuvven matku -ozuttelu ruadau kevätkuun 12. päivässäh.
Дубицкая Ольга
Мурманская железная дорога: столетняя история
русский
В Национальном музее Республики Карелия открылась выставка, которая посвящена 100-летию Мурманской железной дороги.
Именно в ноябре 1916 года, сто лет назад, в 537 вёрстах от Петрозаводска, между станциями Боярская и Амбарный, прошла торжественная церемония, посвящённая укладке последнего участка железнодорожной магистрали.
На открытие выставки "Дорога длиною в век" было приглашено много народу. Там были нынешние и прежние работники железной дороги, те, кто учится в Петрозаводском филиале "Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I".
По традиции, выставку открыл директор Национального музея Михаил Гольденберг. Мужчина уверен, что в нашем регионе у железной дороги большое значение.
– В Карелии железную дорогу строили быстро, в сложных условиях. Строили её русские крестьяне, пленные немцы и австро-венгры, русины, словаки, словенцы и другие, сказал Михаил Гольденберг. – Все они были молодыми – 19-21-летние. Это мы узнали из архивных документов. Говорят, что под каждым железнодорожным переездом остался лежать не один человек.
Автором этой выставки является Илья Серко.
– Эту выставку я готовил около года. В этом году у меня родилась дочь, а родилась она в день железнодорожника, говорит Илья.
Следует заметить, что в 2006 году в Национальном музее уже была выставка, которая была посвящена истории железной дороги. Нынешняя выставка другая, на неё показаны такие темы, как "Дорога в 1920-гг", "Кировская магистраль", "Железная дорога в годы войны" и "Послевоенные десятилетия".
После открытия выставки все переместились в выставочный зал: оттуда доносился паровозный гудок и песни, которые можно услышать на Петрозаводском железнодорожном вокзале, отправляясь в путь.
На выставке представлена форма железнодорожников разных периодов, различные флаги и нагрудные знаки, поездные вещи, много разных фотографий и старых документов, книг, рельсы, старые фонари и всё, что используется и сейчас. Кроме того, на выставке есть интерактивный макет поезда и семафор. Главным экспонатом является макет железнодорожного вокзала города Петрозаводска. Этот макет передало в музей руководство вокзала.
По словам Михаила Гольденберга, на строительство Мурманской железной дороги был взят кредит сроком на 80 лет. А кто дал в долг на такое продолжительное время и кто затем не хотел платить долги, можно узнать на выставке. Экскурсии по выставке" Дорога длиною в век" являются интерактивными. На выставке вы также узнаете то, как надо паковать чемодан, и что раньше нужно было взять, отправляясь в дорогу.
Выставка "Дорога длиною в век" работает до 12 марта.