Бойко Татьяна Петровна
Изготовление лодки
русский
Дмитрий Михайлович, расскажи об изготовлении лодки.
Об иготовлении?
Всё. Заготовку.
Всё о постройке?
С заготовки. Как?
Ну с заготовки, конечно. Сначала надо для носовой части лодки выкорчевать [дерево]. Можно одну носовую часть взять, какой там корень окажется. Подходящий корень – частенько я беру и заднюю часть, единым куском. Смотришь, с изгибом немного, подойдёт, берёшь, чтобы его не наращивать. Ну берёшь, носы закрепляешь, затем доски надо прибить. Края загнёшь к носовой части. Это надо делать аккуратно, чтобы хорошая лодка получилась, чтобы не получилась плохой, носовая часть получилась бы острой, тогда будет легче грести.
Я изготовил много лодок, приехав сюда, в Крошнозеро, и мои лодки считали высококачественными все, кому я их изготовил. Как соберёшь её полностью, сколько для неё гвоздей [набойных] требуется согласно использованных досок, какие доски имеются для наших крестьянских лодок, пятинабойные, пять досок по краям, десять досок. А если на большое озеро [поплывёшь], то надо из шести досок борт сложить. Когда всё вместе соберёшь, нужно во внутреннюю часть лодки положить дуги. Сделать пазы плотно к доскам и мотне и хорошо пригнать бортовые опоры. Концы дуг надо загнать вовнутрь бортовых опор, чтобы они расширились. Бортовые опоры надо сделать более мощными, чтобы они были прочнее. Катаясь на лодке, некоторые садятся на борт, он может подвести. Соберёшь всё, установишь сиденья, вёсла некоторые делают сами или заказывают. Да делал я и сам вёсла для лодок.
Дмитрий Михайлович, говорят некоторые лодки очень тяжёлые при гребле. Не знаешь ли ты, почему это так?
Тяжёлая [лодка получается ] потому, что всё дело в передней части лодки. Когда делают более крутые пазы и круто заворачивают нос лодки, это создаёт сопротивление воды. Это надо стараться сделать так, скажем, метра два от носа лодки начать стягивать переднюю часть, чтобы нос [лодки] получился острее. Он [нос лодки] воду будет рассекать и грести будет легче. Вся проблема в этом, так получается из-за того, что круто заворачивают [нос лодки], и она воду не рассекает и поэтому тяжело грести.
Дмитрий Михайлович, приходилось ли тебе видеть или самому изготовить лодку-долблёнку?
Лодку-долблёнку? Лодку-долблёнку я видел да и сам делал, у нас её называют "хонгой".
Хонгой, хонгой.
Я делал эту хонгой. Только мы делали эти хонгой – лодки-долблёнки. Делаем, долбим и делали из двух частей из осины. Берёшь две осины потолще, из неё легче делать и более лёгкую можно выстрогать. А видел, показывали [изготовленные] в Вологде и в Сибири. Там делают [их] по-другому.
А как делают? Помнишь ли?
Лодку-долблёнку? Там делают [так]: берут толстую осину, oставляют только очень тонкую. Её наполняют водой, её кипятят, так её [лодку] расширяют, растягивают в обе стороны. По обеим сторонам лодки добавляют досок. По шесть-семь человек катаются в этих лодках. Изготавливают такие [лодки]. В наших лодках-долблёнках в крайнем по два или три человека могут кататься.