Как делают сани и телегу
Russian
Весной пойдут, свалят березу, распилят, расколют на полозья. Возьмут и согнут полозья и сушат все лето.
Сделан такой станок для гнутья полозьев, веревкой гнут.
А осенью заго-товляют копылья, копылья берут с сучьями.
Возьмет копылья с сучьями, высушит, возьмет полозья в избу и делает сани.
Делает отверстия, устанавливает копылья, а потом приносит черемуху [дерево], гнет вязы, делает накопыльники, и сани готовы.
В холодное время зимой делали подморозки, а когда время теплое, то кладутся шины на полозья.
Подморозки делают из коровьего навоза.
Берут в ведро навоза, замешивают его в кипятке, сани поднимают кверху полозьями и накладывают этот навоз на полозья.
Он хорошо примерзает к полозьям.
Потом строгают этот навоз – получается гладко.
Потом берут ведро воды и сверху замачивают водой.
А когда тепло, то кладут шины, шины бывали стальные.
В теплую погоду подморозки отстают, а приколачивают шину, лошади легче возить.
Лошадь запрягают – идут, в конюшне поймают, зауздают, выведут во двор, наденут хомут на голову, потом седелку, поставят оглобли.
Берут дугу, зацепляют в гужи и запрягают лошадь.
Супонью затянут дугу. Правят вожжами.
Телегу делают так: сначала делают втулки, спицы в телегах, ободки – все это деревянное, березовое.
Хорошо высушивают, колеса сделают – и в кузницу.
В кузнице его оковывают железом.
А в середину колеса кладут железную втулку.
Делаешь (\'делал\') четыре колеса, сделаешь ось, железную ось.
Бывали также и деревянные оси, и на деревянном ходу ездили.
Бывало два колеса – одноколка, делали и четыре колеса.
Четырехколесные те лучше телеги, лошадям легче возить.
Делали по краям крылья, чтобы грязь не брызгала в тарантасе.
Крылья делали железные. А зимой ездили в гости.
У каждого были сделаны легковые сани.
Легковые сани сделаны красиво, выкрашены.
В сани садятся вдвоем, втроем, а на праздник ехать – легковые сани.
Везешь сено, так подкладывали жерди [\'подкладки\'], удлиняли сани.
Сани бывали длинные – это сани для сена.
Небольшие подкладки положишь – и сани длинные.
Бывали еще подсанки.
Бывали короткие сани для перевозки бревен, сани для перевозки сена и подсанки.
Делали подсанки деревянные.
Прицепляют позади саней прутьями и веревками, и подсанки едут за санями.
Под сено подкладывается постельник (из сосновой лучины).
На дровни кладешь постельник, и сено никуда не падает.
Постельник хорошо привязан к вязкам, и никуда не упадет, и хорошо держится на санях.
Когда нагружаешь сено, то завязываешь веревкой и хорошо закрепляешь. Один встает наверх, а второй тянет за веревку.
Лыжи у нас делали так. Срубают березу, раскалывают, тешут, строгают, для ремешка делают отверстия, вдевают ремешки и лыжа готова.
Ремешок кожаный, из гужей [сделан].
Поедет [на лыжах], возьмет две палки.
На лыжах ездили за вязками [для дровней]. Где много снега, пешком не достать, а на лыжах поедешь и достанешь.
На лыжах ездили на охоту далеко.
У охотников тоже бывали такие лыжи.